La plataforma Trens Dignes ha exigit més connexions amb trens de l’alta velocitat, més freqüències dels regionals R-15 i l’R-16 i el retorn dels quatre Euromed perduts amb la posada en marxa de la variant de Vandellòs. També ha demanat la dissolució la Taula de Mobilitat de les Terres de l’Ebre, i la seua substitució per una Autoritat Territorial de Mobilitat (ATM), perquè consideren que és “ineficient i inoperant”. El col·lectiu ha protestat este diumenge al matí a l’estació de l’Aldea, on ha tallat la via. Més de 150 persones han participat en l’acció, en què s’ha aturat un Talgo durant uns cinc minuts.
Sota el lema ‘Ni un tren menys’ i amb consignes com ara ‘Prou retards’ i ‘Que torni l’Euromed’, els concentrats han barrat el pas a un Talgo quan faltaven deu minuts per a les dotze del migdia. Ho han fet només durant uns minuts, per tal de perjudicar el menys possible als viatgers, segons han explicat des de la plataforma. Abans, els manifestants s’havien aplegat a les portes de l’estació de tren de l’Aldea-Amposta-Tortosa, on s’ha llegit un manifest, per denunciar la pèrdua de connexions a les Terres de l’Ebre des de la posada en funcionament de la variant de Vandellòs el 13 de gener passat.
Els manifestants han lamentat que dels 20 serveis diaris que tenia l’estació –10 de regionals, 6 talgos i 4 Euromed-, ara en circulen disset. A més, la nova planificació del mapa ferroviari també ha suposat que només s’ature un tren Avant al dia. Per tot plegat, la portaveu de Trens Dignes, Montse Castellà, ha reclamat el retorn dels quatre Euromed perduts o d’un servei similar, més connexions amb la línia de l’alta velocitat, siga a través de llançadores o bé amb noves freqüències amb els Avant, els quals haurien de connectar Ulldecona amb el Camp de Tarragona a fi de poder enllaçar amb els trens cap a Barcelona o Madrid.
Així mateix, des de Trens Dignes també han demanat més freqüències de les línies R-15 i R-16 i, així, reduir els buits horaris, d’entre dues i sis hores, que hi ha en algunes estacions. A la vegada, les demandes inclouen recuperar els horaris de l’any 2016 i sincronitzar les freqüències ferroviàries amb les dels autobusos.
Per tot plegat, la portaveu de la plataforma ha fet una crida al Govern, Adif i a Renfe perquè reformulen el mapa ferroviari. “Es van passant la responsabilitat els uns als altres, segur que uns tenen més culpa que els altres, però en tot cas, demanem que deixin de tirar-se els plats pel cap i que es posin a treballar unitàriament perquè el servei global millore”, ha etzibat Castellà.
Pel que fa a la Taula de Mobilitat de les Terres de l’Ebre, Castellà ha exigit la seua dissolució i que s’aposte per l’ATM, “un ens que ens pertoca per llei i que no tenim instaurat al territori”. “És un dels grans mals perquè ajudaria a combinar tota mena de transport públic”, ha manifestat Castellà.
La Generalitat diu que l’AMT tampoc no resoldria els problemes
En canvi, el secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, present a la protesta, ha considerat que l’ATM no resoldria les problemàtiques ferroviàries de l’Ebre. I és que Gavin ha assenyalat el govern espanyol, Adif i Renfe com a principals responsables del servei ferroviari actual. “La resposta de la Generalitat, lamentant-ho molt, és molt limitada perquè no tenim les eines per gestionar el transport ferroviari dels regionals i rodalies”, ha afirmat.
Gavín ha exigit a l’Estat “sensibilitat amb els territoris”, i a Adif i Renfe que “atenguin” les propostes del Govern. “La Generalitat no pot permetre que un territori no quedi connectat amb uns trens que passen per davant i que passen de llarg”, ha subratllat. “La connexió ferroviària és imprescindible perquè un país i la seva gent es pugui desenvolupar i, per tant, els Euromed i els Avlo han de parar i Renfe ha d’atendre no només els trens comercials de llarga distància –València- Barcelona o Barcelona-Madrid-, sinó la necessitat de l’interès públic”, ha tancat.
La plataforma Trens Dignes es reunirà dimarts amb el Departament de Territori i Sostenibilitat per tal d’abordar la nova planificació ferroviària, que és provisional fins a l’1 de març. A banda, en la mobilització, també hi han participat representants de JxCat, com Eduard Pujol o Ferran Bel, d’ERC, dels comuns, de Movem Terres de l’Ebre, del PSC i de Ciutadans, així com alcaldes i alcaldesses del territori, que han deixat diverses imatges i missatges de suport a Trens Dignes a través de les xarxes socials.
La taula de mobilitat de les #terresdelebre ha fracassat amb els seus objectius #niuntrenmenys https://t.co/B426oXM5FO pic.twitter.com/rYZXtvN4zo
— Ebre socialistes (@EbrePSC) February 16, 2020
Avui una vegada mes @MovemEbre a peu de carrer donant suport a @TrensDignesEbre perquè volem unes Terres de l’Ebre connectat amb la resta del país i amb oportunitats de desenvolupament per a tots i cadascun dels territoris pic.twitter.com/js8Thk1JiF
— Jordi Jordan (@JordiJordanEbre) February 16, 2020
#TrensDignes #Ebre #Maestrat #seguim @TrensDignesEbre @trens_maestrat @CatiBrusca @AjuntUlldecona @SocUlldecona pic.twitter.com/zxWzk7ea2h
— Núria Ventura Brusca (@NuriaVentura) February 16, 2020
Avui a l’Estació de l’Aldea reivindiquem a l’Estat i Adif uns millors serveis ferroviaris.Hem perdut la parada d l’euromed q feu possible el Conseller @joseprull i s’han incomplert els acords d més trens semi ràpids connectant-nos amb Tgna i Bcn.Amb el corredor hem anat a pitjor pic.twitter.com/rWBnVplE0R
— Meritxell Roigé 🎗 (@meritxellroige) February 16, 2020
La gent @ERCEbre donant suport a la concentració de @TrensDignesEbre exigint un mapa ferroviari de les #TerresdelEbre amb més serveis regionals i alta velocitat, més freqüències de pas i connexions,millors horaris, i bonificacions dels preus dels bitllets. pic.twitter.com/iFxkV9m1tb
— Esquerra Republicana Ebre (@ERCEbre) February 16, 2020
👉🏻 Avui ens ha acompanyat el nostre diputat provincial @rvinualescs a la concentració convocada per la plataforma Trens Dignes Terres de l’Ebre
— Ciutadans Tortosa (@Cs_Tortosa) February 16, 2020
📢 Demanem treball i col•laboració entre les Administracions públiques per fer possible el desenvolupament de les Terres de l’Ebre pic.twitter.com/0uYG3Z5gVy
📢Reclamem novament al govern de l’estat que aposti decididament per dotar el nostre territori d’un servei ferroviari competitiu que permeti connectar el Delta amb Tarragona, Barcelona i València amb un temps òptim, evitant els retards i les avaries contínues pic.twitter.com/qBmwYtECd9
— Lluís Soler (@lluis_soler) February 16, 2020
Fes el teu comentari