La Diputació de Tarragona aprovarà divendres el programa quadriennal d’inversions a la xarxa local 2024-2027. L’obra més destacada del pla és la nova carretera de Poble Nou del Delta fins a la Ràpita (Montsià). La millora de la T-2021, coneguda popularment com “la carretera de la vergonya”, tindrà un pressupost d’11 MEUR, “la inversió més gran en carreteres a l’Ebre dels últims vint anys”, com ha destacat la presidenta Noemí Llauradó. El programa també preveu condicionar la TV-7223, de Vilallonga a la Selva del Camp; la TV-2401 de la Bisbal del Penedès a la C-51 pel Montmell, i la T-320, que uneix Montbrió i l’estació de Botarell. En total seran quinze actuacions amb un pressupost de 27,79 MEUR, 9 més que en el període anterior.
El programa quadriennal s’aprovarà en la sessió plenària d’aquest divendres a la Diputació de Tarragona. Els projectes inclosos s’han triat per criteris tècnics de seguretat, rendibilitat i impacte, i tenint en compte també “l’equilibri territorial i el progrés social i econòmic” previst.
Obres a Poble Nou al 2025
De les actuacions previstes al pla per als pròxims quatre anys, la més destacada és la carretera de la Ràpita a Poble Nou del Delta, un projecte llargament esperat i reivindicat. La futura T-2021 millorarà el traçat de la via en 10 quilòmetres perquè sigui “més segura”. En concret, s’eixamplarà la via en 7,8 quilòmetres, es milloraran les interseccions, es construiran dues rotondes i un itinerari segur per a vianants i ciclistes.
La Diputació treballa en aquest projecte des de fa dos anys i va iniciar el tràmit ambiental a principis de l’any passat, un cop aprovat definitivament el Pla Zonal que permetia incloure la carretera a la xarxa local de l’ens provincial. El projecte constructiu s’ha d’aprovar enguany i les obres començaran l’any que ve.
Altres carreteres prioritàries
Altres obres que prioritza el programa quadriennal són el condicionament de la TV-7223, de Vilallonga a la Selva del Camp, amb una inversió prevista de 3,4 milions d’euros; la millora de la TV-2401 de la Bisbal del Penedès a la C-51 pel Montmell per 1,7 milions d’euros; o la T-320, que uneix Montbrió i l’estació de Botarell, una obra amb una inversió d’1,2 milions d’euros que “facilitarà” el pas en paral·lel de la canonada d’aigües del Consorci d’Aigües de Tarragona (CAT).
Fes el teu comentari