• Inici
  • Qui som?
  • Anuncia’t
  • Contacte
Marfanta
  • ACTUALITAT
  • CREACIÓ
  • DIÀLEG
  • Xalera Còmics
  • VÍDEOS
  • CAMPOS TERRÉ
No Result
Veure tots els resultats
  • ACTUALITAT
  • CREACIÓ
  • DIÀLEG
  • Xalera Còmics
  • VÍDEOS
  • CAMPOS TERRÉ
No Result
Veure tots els resultats
Marfanta
No Result
Veure tots els resultats
Home Actualitat

Així seran els nous horaris de trens mentre duren les obres al túnel de Roda de Berà

per Redacció
9 de setembre de 2024
Reading Time: 2 mins read
0 0
0
Així seran els nous horaris de trens mentre duren les obres al túnel de Roda de Berà

Un tren de Rodalies a l'estació de Tortosa. // G.M.

Renfe va publicar dissabte els nous horaris de les línies R13, R14, R15, R16 i R17 de Rodalies de Catalunya a partir de l’1 d’octubre. Els nous horaris s’adoptaran per l’inici de les obres del túnel ferroviari de Roda de Berà, que obligaran a interrompre el pas de trens entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders. Renfe ha anunciat que habilitarà 87 autobusos, que oferiran més de 600 trajectes diaris per suplir la manca de trens entre aquestes dues ciutats, i horaris adaptats per a la línia R14 (Barcelona-Tarragona-Reus-Lleida), que no s’aturarà ni a Tarragona ni a Reus sinó que passarà per Valls aprofitant el recorregut de l’R13, que no passa pel tram en obres.

Pel que fa a l’R16 (Barcelona-Tortosa-Ulldecona) i l’R17 (Barcelona-Port Aventura), el servei quedarà interromput al tram en obres i caldrà fer-lo en autobús. Entre Tarragona i Port Aventura es mantindrà el pas de trens. La línia RT2 (Salou-Tarragona-l’Arboç) quedarà suprimida.

Anunci

L’R15, que uneix Barcelona amb Riba-roja d’Ebre passant per Tarragona, Reus, Falset i Móra la Nova, no circularà pel tram d’obres sinó que es desviarà entre Sant Vicenç de Calders i Reus passant per Valls. Al tram sense servei hi haurà un autobús que pararà a Tarragona, Altafulla-Tamarit, Torredembarra i Sant Vicenç de Calders.

L’R13 tindrà cinc trens al dia entre Barcelona i Lleida. Els usuaris de l’R14 podran fer transbord a l’estació de la Plana-Picamoixons (Alt Camp) per seguir el recorregut cap a Barcelona o Lleida amb un tren de l’R13. El temps d’espera entre trens oscil·la segons l’hora entre els 6 i els 23 minuts. El primer tren del dia de l’R14 que surt de Tarragona a les 06.21 hores acabarà a la Plana-Picamoixons a les 07.04, sense possibilitat d’enllaç fins a les 08.28. En sentit contrari, l’últim tren del dia de l’R14 sortirà de la Plana-Picamoixons a les 19.17 hores i acabarà a Tarragona a les 19.56 hores.

R16_R17_2024_09_30_PAT-RodaBaixa
R15_2024_09_30_PAT-RodaBaixa
Tags: Baix EbreMobilitatRenfeRodaliesSant Vicenç de CaldersTarragonaTortosaTrens

Anunci

Related Posts

L’increment de la vegetació herbàcia pot complicar l’inici de la campanya forestal
Actualitat

L’increment de la vegetació herbàcia pot complicar l’inici de la campanya forestal

fa 20 hores
Els exdirectors de l’Institut Dertosa lamenten la falta de consens en l’elecció de la nova directora
Actualitat

Els exdirectors de l’Institut Dertosa lamenten la falta de consens en l’elecció de la nova directora

fa 20 hores
Les ciutats fortificades liderades per Tortosa presentaran la proposta prèvia a la candidatura de la UNESCO l’any vinent
Actualitat

Les ciutats fortificades liderades per Tortosa presentaran la proposta prèvia a la candidatura de la UNESCO l’any vinent

fa 20 hores
Arriba a la Ràpita el primer catamarà xàrter ecològic de l’Estat espanyol
Actualitat

Arriba a la Ràpita el primer catamarà xàrter ecològic de l’Estat espanyol

fa 20 hores
El govern de Camarles reivindica les inversions fetes a l’equador del mandat
Actualitat

El govern de Camarles reivindica les inversions fetes a l’equador del mandat

fa 20 hores
Les primeres Jornades de Ciutats Fortificades que acull Tortosa marcaran el full de ruta de la candidatura a la UNESCO
Actualitat

Les primeres Jornades de Ciutats Fortificades que acull Tortosa marcaran el full de ruta de la candidatura a la UNESCO

fa 1 dia
Amposta ja ha executat prop del 50% del PAM i confia superar els 20 MEUR d’inversió en acabar el mandat
Actualitat

Amposta ja ha executat prop del 50% del PAM i confia superar els 20 MEUR d’inversió en acabar el mandat

fa 2 dies
Suport de la Junta de Personal Docent de l’Ebre al claustre de l’institut Dertosa, en la polèmica per l’elecció de la nova direcció
Actualitat

Suport de la Junta de Personal Docent de l’Ebre al claustre de l’institut Dertosa, en la polèmica per l’elecció de la nova direcció

fa 2 dies
Bot crida a invertir en un nou restaurant a l’antiga estació per on cada any passen més de 70.000 ciclistes
Actualitat

Bot crida a invertir en un nou restaurant a l’antiga estació per on cada any passen més de 70.000 ciclistes

fa 2 dies
Veure més

Fes el teu comentari

Facebook Twitter Instagram Youtube

QUI SOM?

Marfanta

Marfanta.com és el diari digital de les Terres de l'Ebre, a la xarxa des del 2005. Altres mitjans del grup Doble Columna són Canal 21 Ebre i el periòdic mensual Cop d'Ull.

ÚLTIMS ARTICLES

  • L’increment de la vegetació herbàcia pot complicar l’inici de la campanya forestal
  • Els exdirectors de l’Institut Dertosa lamenten la falta de consens en l’elecció de la nova directora
  • Les ciutats fortificades liderades per Tortosa presentaran la proposta prèvia a la candidatura de la UNESCO l’any vinent

Categories

  • Actualitat
  • AGÈNCIES
  • CONTINGUT ESPECIAL
  • CONTINGUT PATROCINAT
  • Creació
  • Diàleg
  • Especial 28;-D
  • Fotonotícia
  • General
  • Pantalla Completa
  • Xalera Còmics

© 2019 Marfanta.com - Avís legal - Política de cookies - Made with ❤ by Incubalia.

Benvingut un altre cop!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

La teva privacitat ens importa

Per oferir les millors experiències, utilitzem tecnologies com ara galetes per emmagatzemar i/o accedir a la informació del dispositiu. Donar el consentiment a aquestes tecnologies ens permetrà processar dades com ara el comportament de navegació o identificadors únics en aquest lloc. No consentir o retirar el consentiment, pot afectar negativament determinades característiques i funcions.

Funcional Always active
L'emmagatzematge o accés tècnic és estrictament necessari amb la finalitat legítima de permetre l'ús d'un determinat servei sol·licitat explícitament per l'abonat o usuari, o amb l'única finalitat de realitzar la transmissió d'una comunicació a través d'una xarxa de comunicacions electròniques.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadístiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. L'emmagatzematge o accés tècnic que s'utilitza exclusivament amb finalitats estadístiques anònimes. Sense una citació, el compliment voluntari per part del vostre proveïdor de serveis d'Internet, o registres addicionals d'un tercer, la informació emmagatzemada o recuperada només amb aquesta finalitat no es pot utilitzar normalment per identificar-vos.
Màrqueting
L'emmagatzematge tècnic o l'accés són necessaris per crear perfils d'usuari per enviar publicitat o per fer un seguiment de l'usuari en un lloc web o en diversos llocs web amb finalitats de màrqueting similars.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
Mostra les preferències
{title} {title} {title}
No Result
Veure tots els resultats
  • ACTUALITAT
  • CREACIÓ
  • DIÀLEG
  • Xalera Còmics
  • VÍDEOS
  • CAMPOS TERRÉ