Les obres al corredor ferroviari mediterrani a Roda de Berà compleixen dos mesos, i ho fan sobre el calendari previst. En les pròximes setmanes, Renfe informarà d’un reajust del pla alternatiu per actuacions durant quatre caps de setmana entre gener i març, que obligaran a traslladar la connexió bus-tren de l’estació de Sant Vicenç de Calders a Cunit.
En una entrevista a Canal 21 Ebre, el director de Rodalies Catalunya, Antonio Carmona, ha dit que, un cop superades les obres actuals al llarg de la primavera, confia que “l’optimització” de la infraestructura supose una millora en el servei. Amb tot, queda pendent el canvi d’ample de via definitiu previst per a d’aquí a dos anys.
Un canvi d’ample que suposarà l’arribada de nous trens a les línies del sud de Catalunya. En qualsevol cas, Carmona assegura que la reordenació ferroviària es farà parlant “amb el territori”.
Tarifes i abonaments al servei Avant
El director de Rodalies Catalunya també ha explicat la dificultat per aplicar tarifes i abonaments al servei Avant. La complexitat administrativa i tarifària d’un servei públic que combina la circulació per la via convencional i per la via d’alta velocitat ha obligat Renfe a comercialitzar la tarifa ‘Avant Exprés’. Antonio Carmona reconeix la complexitat per encabir altres abonaments que sí que funcionen en altres zones de Catalunya.
- També podeu veure l’entrevista íntegra a Canal 21 Ebre:
Fes el teu comentari