• Inici
  • Qui som?
  • Anuncia’t
  • Contacte
Marfanta
  • ACTUALITAT
  • CREACIÓ
  • DIÀLEG
  • Xalera Còmics
  • VÍDEOS
  • CAMPOS TERRÉ
No Result
Veure tots els resultats
  • ACTUALITAT
  • CREACIÓ
  • DIÀLEG
  • Xalera Còmics
  • VÍDEOS
  • CAMPOS TERRÉ
No Result
Veure tots els resultats
Marfanta
No Result
Veure tots els resultats
Home Diàleg

‘Per què el cotxe elèctric no salvarà el planeta, ni les Terres de l’Ebre’, per Selene Alberich

per Opinió
28 de març de 2025
Reading Time: 3 mins read
0 0
1
La CUP porta al ple de Tortosa una moció per la lliberat d’expressió i en suport als autors de la ‘Santa Baldana’

Selene Alberich, a la sala de premsa de l'Ajuntament de Tortosa. // VICKY MAIGÍ.

La indústria i els governs han engegat una intensa campanya de promoció del cotxe elèctric com una alternativa ecològica i sense emissions contaminants, intentant mantenir un model de societat i desenvolupament que ja ha demostrat ser inviable i que ens està portant al col·lapse. Esta campanya també ha arribat a les Terres de l’Ebre de la mà del vicepresident del COPATE, Víctor Grau, amb l’anunci del projecte de la xarxa pública d’estacions de recàrrega per a vehicles elèctrics al territori.

El cotxe elèctric, tot i emetre menys gasos d’efecte hivernacle, crea la falsa il·lusió que és possible un sistema de transport ecològic sense fer una dràstica reducció del parc mòbil, sense una reorganització urbanística profunda i sense prioritzar i apostar de manera clara pel transport públic i col·lectiu.

Anunci

La Generalitat, amb el Pla d’Impuls del Vehicle Elèctric 2025-2030, seguix l’aposta europea per mantindre la mobilitat basada en la propietat privada, canviant simplement una tecnologia antiga per una de nova, marcant així un rumb totalment contrari a l’esperit de la Llei catalana de Canvi Climàtic aprovada el 2017, que proposa avançar “cap a un model de transport públic, col·lectiu i intermodal que no es basi en la tinença del vehicle privat”.

Una aposta ambiciosa que ara mateix està molt lluny de la realitat, perquè mentre patim la deixadesa, l’infrafinançament i la falta d’inversions en transport públic, la Generalitat està destinant milions d’euros a este model de transició ecològica que continua agafant-se a un sistema antic de mobilitat privada que deixa enrere una gran part de la societat. En concret, a través del programa MOVES III, gestionat per l’Institut Català d’Energia (ICAEN) i finançat amb fons europeus Next Generation, s’han destinat 281 milions d’euros a l’adquisició de vehicles elèctrics i la instal·lació de punts de recàrrega.

Esta pretesa revolució del cotxe elèctric, liderada pel lobby del motor i finançada amb diners públics gràcies a institucions doblegades als seus interessos, és profundament injusta, a més d’inviable i una “fantasia”, com diu Vaclav Smil, un dels principals experts mundials en la matèria. És inviable perquè no tenim cap font alternativa al petroli per mantindre l’actual ritme de consum energètic i perquè els minerals necessaris per fer bateries també són finits. És injusta en termes de Nord i Sud Global, perquè trasllada i genera greus impactes ambientals i socials a les zones d’explotació minera. I injusta també en termes de classe. Perquè qui es pot permetre comprar-se un cotxe elèctric a Catalunya o a les Terres de l’Ebre? Segons un informe de l’observatori DESC, la majoria de persones treballadores, encara que tinguen intenció de canviar el seu cotxe de combustió per un d’elèctric, no ho podran fer, perquè les quotes dels nous vehicles superen el 10-15% del seu salari net, o bé hauran d’endeutar-se per damunt del recomanat. El preu mitjà d’un cotxe elèctric supera notablement el d’un vehicle convencional, situant-se al voltant dels 62.428 euros, clarament inaccessible per a la major part de la població. Considerant, a més, que les Terres de l’Ebre tenen una de les rendes familiars més baixes de Catalunya, queda clar que només una minoria privilegiada hi podrà accedir.

Un cop més, ens volen vendre com a transformadores unes receptes antigues que volen canviar-ho tot perquè res no canvie. Avançar cap a una mobilitat més justa, sostenible i ecològica passa obligatòriament per prioritzar formes col·lectives i públiques de transport, accessibles per a la majoria treballadora.

Mentrestant, al territori ens venen falses promeses de prosperitat amb la instal·lació de 57 estacions de recàrrega. Alhora, el govern de la Generalitat del PSC, amb només un any de recorregut, ja ha renunciat al projecte del tren-tram de les Terres de l’Ebre, no pensa constituir l’Autoritat Territorial de Mobilitat i tampoc se’n sap res del pla de mobilitat territorial. I això sense parlar del retorn al “caos habitual” del servei regional de Renfe al corredor sud. Això sí, mentre continuarem patint per desplaçar-nos, ho farem contemplant com els “pijos” carreguen el seu Tesla de 50.000 € quan venen de visita al Delta.

*SELENE ALBERICH, portaveu de la CUP Tortosa

Tags: CUPOpinióSelene Alberich

Anunci

Related Posts

‘Electricitat de km0 amb Riegos y Fuerza del Ebro: la central elèctrica de Tortosa (I)’, per Fernando Jaime Soler
Diàleg

‘Electricitat de km0 amb Riegos y Fuerza del Ebro: la central elèctrica de Tortosa (I)’, per Fernando Jaime Soler

fa 17 hores
‘Matemàtiques recreatives dominicals (88)’
Diàleg

‘Matemàtiques recreatives dominicals (88)’

fa 17 hores
‘Des de la més profunda decepció’, per Miquel Castelló
Diàleg

‘Des de la més profunda decepció’, per Miquel Castelló

fa 18 hores
‘El despoblament rural’, el nou llibre d’Anton Monner amb les claus per revertir la situació
Diàleg

‘La màfia de la democràcia’, per Anton Monner

fa 18 hores
‘El tren com a injustícia a les Terres de l’Ebre’, per Daniel Gil
Diàleg

‘El tren com a injustícia a les Terres de l’Ebre’, per Daniel Gil

fa 3 dies
Gellida alerta l’independentisme d’un possible pacte PP-Vox: ‘Quant pitjor, pitjor’
Diàleg

‘La foscor d’Europa’, per Jesús Gellida

fa 1 setmana
‘Les obres d’art de Sixena, un nou exemple de catalanofòbia’ per Anton Monner
Diàleg

‘Les obres d’art de Sixena, un nou exemple de catalanofòbia’ per Anton Monner

fa 1 setmana
Matemàtiques recreatives dominicals (87)
Diàleg

Matemàtiques recreatives dominicals (87)

fa 1 setmana
‘Si vis pacem, para bellum – Si vols la pau, preparat per a la guerra’, per Diana Valimanya
Diàleg

‘Sota l’ombra d’un aerogenerador: quan les ovelles ens interpel·len’, per Diana Valimanya

fa 1 setmana
Veure més

Fes el teu comentari

Facebook Twitter Instagram Youtube

QUI SOM?

Marfanta

Marfanta.com és el diari digital de les Terres de l'Ebre, a la xarxa des del 2005. Altres mitjans del grup Doble Columna són Canal 21 Ebre i el periòdic mensual Cop d'Ull.

ÚLTIMS ARTICLES

  • ‘Electricitat de km0 amb Riegos y Fuerza del Ebro: la central elèctrica de Tortosa (I)’, per Fernando Jaime Soler
  • ‘Matemàtiques recreatives dominicals (88)’
  • ‘Des de la més profunda decepció’, per Miquel Castelló

Categories

  • Actualitat
  • AGÈNCIES
  • CONTINGUT ESPECIAL
  • CONTINGUT PATROCINAT
  • Creació
  • Diàleg
  • Especial 28;-D
  • Fotonotícia
  • General
  • Pantalla Completa
  • Xalera Còmics

© 2019 Marfanta.com - Avís legal - Política de cookies - Made with ❤ by Incubalia.

Benvingut un altre cop!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

La teva privacitat ens importa

Per oferir les millors experiències, utilitzem tecnologies com ara galetes per emmagatzemar i/o accedir a la informació del dispositiu. Donar el consentiment a aquestes tecnologies ens permetrà processar dades com ara el comportament de navegació o identificadors únics en aquest lloc. No consentir o retirar el consentiment, pot afectar negativament determinades característiques i funcions.

Funcional Always active
L'emmagatzematge o accés tècnic és estrictament necessari amb la finalitat legítima de permetre l'ús d'un determinat servei sol·licitat explícitament per l'abonat o usuari, o amb l'única finalitat de realitzar la transmissió d'una comunicació a través d'una xarxa de comunicacions electròniques.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadístiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. L'emmagatzematge o accés tècnic que s'utilitza exclusivament amb finalitats estadístiques anònimes. Sense una citació, el compliment voluntari per part del vostre proveïdor de serveis d'Internet, o registres addicionals d'un tercer, la informació emmagatzemada o recuperada només amb aquesta finalitat no es pot utilitzar normalment per identificar-vos.
Màrqueting
L'emmagatzematge tècnic o l'accés són necessaris per crear perfils d'usuari per enviar publicitat o per fer un seguiment de l'usuari en un lloc web o en diversos llocs web amb finalitats de màrqueting similars.
Manage options Manage services Manage {vendor_count} vendors Read more about these purposes
Mostra les preferències
{title} {title} {title}
No Result
Veure tots els resultats
  • ACTUALITAT
  • CREACIÓ
  • DIÀLEG
  • Xalera Còmics
  • VÍDEOS
  • CAMPOS TERRÉ