La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha posicionat el Museu del Ferrocarril de Móra la Nova com a clau per al present i futur de la comarca. Paneque ha destacat l’ampliació dels tallers de manteniment ferroviari, que es podrien fer servir per als regionals sud de Catalunya..
El museu viu una etapa d’expansió constant: ja conserva 72 vehicles històrics, ha ampliat tallers i recintes i prepara l’arribada de noves peces, com els cotxes del tren d’Olot o un cremallera de Núria. L’objectiu és consolidar-se com un referent de restauració ferroviària i, alhora, com un pol d’atracció turística i econòmica per a la Ribera d’Ebre.

De cara al 2026, el museu disposarà de llicència d’operador ferroviari, fet que li permetrà posar en marxa projectes propis com el tren turístic ‘El Caspolino’ i fins i tot gestionar rutes històriques com el Tren dels Llacs de LLeida. Una aposta per reforçar Móra la Nova com a epicentre del patrimoni i l’activitat ferroviària a Catalunya.
Rècord històric de nidificació de la tortuga careta al delta de l’Ebre
Després de Móra la Nova, la consellera de Territori es va desplaçar fins a Sant Jaume d’Enveja, on va visitar els nius de tortuga careta d’aquest estiu. Un any de rècord històric de nidificació, amb 11 nius a tot el litoral català, la meitat dels quals al mateix Delta. En total s’han comptabilitzat més de 1.000 ous, dels quals han nascut més de mig miler cries que ja han arribat amb èxit al mar.
Paneque ha destacat també la tasca dels voluntaris i equips tècnics. La investigadora Elena Abella, del Centre Tecnològic BETA de la Universitat de Vic, ha remarcat que la col·laboració de la ciutadania és clau per detectar i protegir els nius.
L’alcaldessa de Sant Jaume d’Enveja, Teresa Solsona, ha reivindicat que l’augment de les tortugues careta es un motiu més que demostra la necessitat de preservar l’ecosistema del Delta davant la regressió i la pujada del nivell del mar.
Un any de rècord per a aquesta espècie, que reforça el Delta de l’Ebre com un dels punts clau de nidificació de la Mediterrània.










Fes el teu comentari