L’alcalde de Gandesa, Carles Luz, ha anunciat que el projecte de la variant de l’N-420 podria veure la llum abans d’acabar l’any. En declaracions a Canal 21 Ebre, Luz ha mostrat confiança que el Ministeri de Transports presenti pròximament la proposta definitiva, fet que permetria desencallar una reivindicació històrica per a la capital de la Terra Alta.
Aquesta nova infraestructura ha de servir per a reduir el trànsit pesant pel nucli urbà i incrementar la seguretat viària. L’alcalde ha remarcat que el projecte de la N-420 aniria acompanyat del disseny de la futura variant de la C-43, a càrrec de la Generalitat de Catalunya, amb l’objectiu d’articular un sistema viari més fluid i segur al voltant de Gandesa.
Paral·lelament, les obres d’accés des de la C-43 al polígon industrial de les Planes Altes avancen a bon ritme. Els treballs, que es preveu finalitzar a finals del primer trimestre del 2026, serviran per millorar la connexió industrial i preparar el terreny per a un futur anell de circumval·lació que envoltarà la ciutat.
Luz també ha confirmat que l’equip de govern ja treballa en el pressupost municipal de 2026, que es preveu aprovar al febrer. El document rondarà els quatre milions d’euros i inclourà una partida important d’inversions per impulsar projectes en tots els àmbits del municipi, des d’infraestructures fins a serveis i cultura.
El Congrés insta el govern espanyol a finalitzar el projecte de la variant de Gandesa
La Comissió de Seguretat Viària del Congrés dels Diputats ha aprovat una Proposició No de Llei (PNL) del PP que demana al govern espanyol finalitzar amb caràcter urgent el projecte de traçat i construcció de la variant de Gandesa a l’N-420.
La proposta, defensada per la diputada popular Elisa Vedrina, ha rebut el suport del PP, Vox i Sumar, mentre que PSOE, ERC, Junts i BNG s’han abstingut. El text insta el Ministeri de Transports a incloure la variant de Gandesa com a actuació prioritària en la seva programació d’inversions, després de més d’un quart de segle de tràmits i ajornaments.
La PNL també planteja la creació d’un sistema d’avaluació periòdica de l’impacte del trànsit pesat sobre el nucli urbà, amb indicadors de sinistralitat, contaminació acústica i ambiental, i que aquests informes es remetin regularment a la comissió parlamentària. A més, el PP reclama una actuació coordinada de conservació i seguretat viària a tota la N-420, prioritzant els trams amb més accidents i proximitat a zones habitades.
Tot i la pressió institucional, el govern central ha confirmat que el projecte encara es troba en fase de redacció, amb només els treballs inicials de topografia, recopilació de dades i anàlisi d’alternatives completats. Segons les respostes parlamentàries, el contracte ha superat el període de vigència i el procés es troba actualment fora de termini administratiu.
Fes el teu comentari