A les Terres de l’Ebre hi ha qui governa amb projectes i qui fa oposició amb rodes de premsa. Uns treballem perquè passin coses; els altres treballen perquè sembli que no en passa cap.
És la diferència entre la política que practica el Govern de Salvador Illa i la que alguns han convertit en un exercici permanent de soroll. Des de l’arribada del PSC al Govern s’ha optat per una manera de fer serena: menys confrontació estèril i més feina discreta, menys titular fàcil i més compliment de compromisos. És també la manera de treballar del PSC al nostre territori.
Mentre alguns repeteixen setmana rere setmana que “no es fa res”, la realitat avança. El nou Hospital Universitari de les Terres de l’Ebre ja té emplaçament acordat al barri de Sant Llàtzer, a la Raval de la Llet, en uns terrenys urbans, sense risc d’inundació i amb 84.000 metres quadrats, que la Generalitat vol ampliar fins als 100.000 metres quadrats. Terrenys molt més adequats que el solar adquirit en el seu moment al Camí de Roquetes sota un govern de Junts i posteriorment descartat per problemes d’inundabilitat. No parlem d’eslògans: parlem de decisions pensades per als pròxims cent anys del sistema sanitari ebrenc.
A més, es treballa amb el compromís ferm de la Generalitat per tenir aviat els estudis universitaris de Medicina al Campus Terres de l’Ebre de la Universitat Rovira i Virgili. També s’han impulsat les primeres obres per transformar la C-12 en carretera 2+1 entre Tivissa i Móra la Nova i ha sortit a licitació el tram Vinallop-Amposta amb un pressupost de 21,6 milions d’euros. El projecte de la C12 tindrà separador físic i tercer carril altern per reduir xocs frontals.
I al mateix temps, Móra la Nova s’ha situat al mapa europeu de la innovació amb projectes vinculats a la intel·ligència artificial, la tecnologia espacial i la indústria de satèl·lits. Iniciatives que poden generar oportunitats i ocupació qualificada al territori.
També en l’àmbit sanitari s’ha fet un pas important en un problema que fa quinze anys que s’arrossega: el de l’helicòpter del SEM a Móra d’Ebre. Per primera vegada hi ha pressupost per construir un nou heliport i s’ha contractat una empresa que garanteix un helicòpter de substitució quan sigui necessari. El que encara falta és que l’Ajuntament de Móra d’Ebre, governat per Junts, compleixi amb la seua part i posi a disposició els terrenys necessaris, ja que l’antic heliport no compleix les normes de seguretat des de 2011.
El cas del Parador de Tortosa és especialment il·lustratiu. Paradores i Turespaña han confirmat una inversió de 15,7 milions d’euros per reformar integralment l’equipament i posar en valor el conjunt patrimonial de la Suda. Durant dies, però, Junts va posar en dubte la inversió i fins i tot van insinuar que els diners acabarien destinant-se a altres paradores.
La visita de la presidenta de Paradores a Tortosa va permetre constatar sobre el terreny la magnitud i el compromís del projecte. Davant d’aquesta evidència, Junts va fer el seu particular salt mortal cap endavant: passar de posar en dubte les obres a afirmar que es faran gràcies a ells. Recorda aquell rei d’El petit príncep que només ordenava allò que sabia que passaria igualment, fins al punt de presumir que feia pondre el sol quan ja era l’hora. Només els falta atribuir-se el final de la sequera perquè un dia van fer una roda de premsa queixant-se que no plovia.
A les Terres de l’Ebre hem de triar entre dos models: el de la política que treballa i compleix, o el de la política que viu del soroll. Jo tinc clar quin necessita el nostre territori: el de la feina seriosa, el dels fets. El que avui representa el Govern de Salvador Illa i el PSC.
*Manel de la Vega. Senador i primer secretari del PSC de les Terres de l’Ebre
Fes el teu comentari