Gemma Carim ha reiterat este dimarts que el desdoblament de l’eix de l’Ebre és una actuació “fonamental” i “imprescindible” per millorar la mobilitat a la Ribera d’Ebre, però també per potenciar el turisme o frenar el despoblament a la comarca. De fet, el desdoblament de la C-12 forma part de les demandes de la Ribera d’Ebre en el marc del programa País Viu. “Les comunicacions a la nostra comarca passen per la C-12, a banda de les altres millores en carreteres que es puguen demanar; per nosaltres, l’eix de l’Ebre és vital”, ha dit Carim durant una entrevista a Canal 21 Ebre.
La presidenta del consell de la Ribera d’Ebre també ha remarcat que el ferm de la carretera està molt deteriorat, i ha rebutjat que es puguen ampliar els trams amb línies contínues per evitar els avançaments. A més, ha recordat que els plans d’emergència nuclear estableixen la C-12 com a principal via d’evacuació en cas d’accident. “En cas d’emergència, la carretera tornaria a ser un coll d’ampolla, perquè la majoria de la gent hauria de sortir per la C-12”, ha remarcat. A banda, Carim ha afegit que el trànsit de camions s’incrementarà a la C-12 quan entri en funcionament el nou abocador de Riba-roja d’Ebre. En este sentit, Carim ha dit que per aturar-lo només confien en el recurs contenciós administratiu, tenint en compte que el projecte no tenia un estudi d’alternatives que ara sí que s’està demanant per a l’ampliació del macroabocador de Tivissa.
De fet, Carim ha expressat el desencís de la majoria de la comarca amb el govern català, que finalment ha renunciat ha aturar l’abocador. De la mateixa manera, la presidenta de la Ribera d’Ebre ha trobat insuficients les mesures directes per als afectats de l’incendi que han sortit publicades este dilluns al Diari Oficial de la Generalitat. “Ja hem convocat una reunió per parlar amb els afectats, perquè els ajuts no són suficients, i els alcaldes també hem quedat per parlar-nos abans”, ha conclòs Carim.
Fes el teu comentari