La Taula de Mobilitat, incapaç de resoldre la incertesa pels serveis ferroviaris a l’Ebre

La Taula de Mobilitat de les Terres de l’Ebre ha estat incapaç d’aclarir, este dimecres, quins seran els nous serveis ferroviaris a partir de l’entrada en funcionament de la variant de Vandellòs, ara prevista per al 13 de gener del 2020. Tot i la visita del secretari d’Infraestructures, el mateix Isidre Gavín ha preferit guardar silenci, tot al·legant que les negociacions entre la Generalitat i l’operador Renfe continuen obertes. “Jo no vull donar més detalls avui perquè estem enmig d’una negociació que està anant bé. El que ens agradaria és que quan això es faci públic ho pugui fer la Generalitat, que és la responsable i la titular de la mobilitat d’aquest país, i la responsable de Rodalies i de Regionals, al costat de Renfe, que avui per avui és el nostre operador que ens proveeix d’aquests serveis”, ha dit Gavín.

Per la seua banda, els representants dels quatre consells comarcals, dels ajuntaments d’Amposta i Tortosa, així com la mateixa Generalitat, que formen part de la Taula de Mobilitat, han acordat reclamar el manteniment del servei de velocitat alta des de l’estació de l’Aldea. A més, Gavín també ha demanat que es respecti “tot allò que es va consensuar amb el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre”, tot i que, en realitat, només va consensuar-se amb els alcaldes del Camp de Tarragona. I és que la proposta de serveis ferroviaris només va ser explicada a l’alcaldessa de Tortosa, Meritxell Roigé, al marge de la mateixa Taula de Mobilitat, tal i com ha tornat a recordar la plataforma Trens Dignes.

Precisament, Trens Dignes no ha pogut participar a la reunió de la Taula de Mobilitat, però igualment s’han presentat al Palau Abària, on tenia lloc la trobada. Els portaveus Montse Castellà i Josep Casadó han denunciat la falta d’informació i ha acusat l’administració d’excloure el moviment social, tot i la seua voluntat constructiva d’aportar-hi solucions. De fet, també han recordat que si existís una Autoritat Territorial de Mobilitat (ATM) sí que haguessin pogut participar-hi, i ha acusat la Taula de Mobilitat de falta d’eficàcia, tot demanant de nou la seua dissolució. “No s’ha concretat res, i a cadascú li demanarem les responsabilitats que li pertoquen, ni més o menys”, ha assenyat Castellà, en referència a Renfe, Adif i la Generalitat.

D’altra banda, hores després de la reunió de la Taula de Mobilitat, l’alcaldessa de Tortosa també ha volgut valorar la trobada. En concret, Meritxell Roigé ha valorat positivament les millores en transport en autobús al territori i les connexions amb la ciutat. Però, pel que al serveis ferroviaris, Roigé ha mostrat la seua preocupació davant la possibilitat que el territori es puga quedar sense connexió amb els trens de velocitat alta. De fet, Roigé ha reclamat complir amb els acords de 2017 i establir quatre trens semidirectes entre Tortosa i Barcelona, tot passant per l’estació de l’AVE a Tarragona.