El subdelegat del govern de l’Estat a Tarragona, Joan Sabaté, ha avançat este dimarts que Renfe ja està en disposició d’ampliar a quatre el nombre de trens Avant entre Tortosa i Barcelona. L’endemà de la posada en funcionament del primer tren de velocitat alta, amb un únic viatge d’anada i de tornada, Sabaté ha assegurat que ara només fa falta que la Generalitat i Renfe es posin d’acord en els nous serveis. “Em consta que Renfe, que ja va posar ahir en marxa un Avant des de l’estació de Tortosa fins a Barcelona, i que és una millora substancial però insuficient, ja està en condicions de posar-ne quatre operatius; per tant, és qüestió de què se li demane”, ha afirmat el subdelegat.
En declaracions a Canal 21 Ebre, Sabaté també ha parlat d’establir trens llançadora entre les estacions de Tortosa i l’Aldea amb l’estació de l’AVE del Camp de Tarragona, per millorar les connexions amb Barcelona. A més, la mesura permetria no augmentar el nombre de combois que han d’entrar a l’estació de Sants de Barcelona. “L’estació de Sants està col·lapsada, ja no té més capacitat de tràfic ferroviari. Aquí s’ha de veure com este increment de possibles serveis des de l’Ebre cap a Barcelona es podria millorar, tenint en compte aquestes limitacions de l’estació de Sants”, ha afegit.
En canvi, Sabaté ha rebutjat que la Generalitat culpe Renfe i Adif de la pèrdua dels trens Euromed a l’Aldea. “És fals, completament. És com un duro sevillano, si em permet l’expressió”, ha ironitzat el subdelegat. “Fals perquè la parada de l’Euromed es feia precisament a petició del govern de la Generalitat, i subvencionat pel govern de la Generalitat”, ha recordat. “Però era un conveni que tenia una limitació temporal que s’acabava ara. Per tant, estava a les mans del govern català haver demanat de renovar el conveni i seguir prestant aquest servei. Conveni que suposava una bonificació i una implicació pressupostària de la Generalitat. No ho han demanat, el conveni s’ha extingit, i l’Euromed no para”, ha lamentat Sabaté.
A banda, també ha recordat que els trens regionals i de rodalies són competència del govern català, mentre que Renfe només és l’operador que li presta el servei. Finalment, el subdelegat i exalcalde de Tortosa també ha dit que farà tot el possible per ajudar a desbloquejar l’alliberament dels antics terrenys de Renfe. “Esta és la voluntat d’Adif i em consta que aquesta és també la voluntat del govern de Tortosa”, ha remarcat Sabaté, que durant la seua etapa com a alcalde va signar el conveni entre l’Ajuntament i l’administrador ferroviari que ara cal renegociar i actualitzar.
Fes el teu comentari