El 9 d’agost del 1996, ara fa 25 anys, es produiria un fet que suposaria un cop fulminant a la mobilitat ferroviària a les Terres de l’Ebre. A les 23 hores, el “Mediterraneo Talgo” entre Montpeller i València es convertiria el darrer tren de viatgers que creuaria el pont del tren de Tortosa, ja que a la mitjanit entraria en funcionament el nou viaducte sobre l’Ebre a l’alçada de l’Aldea.
La inaguració del nou tram desdoblat de la via entre Tarragona i Castelló, provocava ‘de facto’ la clausura per part de RENFE del tram comprès entre Tortosa i Freginals, deixant sense servei aquesta darrera població del Montsià juntament amb Santa Bàrbara, un enclavament amb força importància en èpoques anteriors, i el baixador de Mianes.
La clausura del tram, a més, deixava Tortosa fora de la línia principal, convertint-la en estació cul-de-sac. Només els trens regionals començarien o finalitzarien trajecte. Això va suposar, que els regionals que seguien trajecte cap a Barcelona o Castelló haguessin de pujar a Tortosa, invertir marxa fins a l’Aldea, i tornar a invertir marxa.
Aquest fet va perjudicar greument les comunicacions per ferrocarril entre les comarques del Baix Ebre i el Montsià, fent el trajecte menys competitiu que abans de la inauguració del nou viaducte. Municipis com Santa Bàrbara perdien una via de connexió important.
El nou tram donava, sobre el paper, el rol d’estació central de les Terres de l’Ebre a l’Aldea, amb un nou traçat pel terme, lluny del nucli i un modern edifici. Amb els anys s’ha vist que ha estat una ombra del que va arribar a ser la veïna Tortosa.
Així doncs, aquesta efemèride, lluny de ser un motiu de satisfacció pel que realment va suposar per ciutats com Barcelona, Tarragona o Castelló, va significar l’estocada gairebé final a Tortosa com a nus ferroviari (prèviament s’havien clausurat les línies del Carrilet i Val Zafan). Una pèrdua notòria de trens, i en l’actualitat, uns temps de viatge gairebé idèntics als de 1996, abans de que obrissin la variant i amb el 90% de la infraestructura en via única. Una reforma que va passar de llarg de les Terres de l’Ebre.
Fes el teu comentari