“Un territori sense mitjans de transport públics, ben organitzats i ben coordinats, és un territori abocat a la Catalunya buidada”, ha afirmat este dimarts Cinta Galiana, una de les portaveus de Trens Dignes. De fet, la plataforma reclama millores en la xarxa de transport públic, tant ferroviari com per carretera, per frenar el despoblament a les Terres de l’Ebre. Així, Galiana ha afirmat que l’últim estudi de la Càtedra d’Economia Local i Regional de la URV demostra que és possible repoblar el territori si la gent pot viure a les Terres de l’Ebre, i anar i tornar en tren o en autobús al lloc de feina. “Si aquí es valora la qualitat de vida, podríem treballar aquí com es va demostrar amb el teletreball durant la pandèmia, però no tenim els mitjans de transport per anar a la ciutat o perquè vinguen els de la ciutat aquí, no només pel treball sinó també pel turisme”, ha assenyalat.
“Si ens falta este sistema públic de tranport, ens falla l’engranatge principal per poder viure aquí, teletreballant, o anant i tornant a Tarragona o Barcelona”, ha insistit Galiana, que també ha exigit que es recuperen els trens i les freqüències que hi havia abans de la pandèmia del coronavirus, començant pels trens Avant entre Tortosa i Barcelona. A més, la plataforma també reclama la construcció d’estacions d’autobusos al costat de les estacions de l’Aldea i de Móra la Nova, com estableix la llei de Mobilitat. Així es reforçaria la intermodalitat del servei ferroviari amb el transport públic per carretera, i es vertebraria el territori. “A l’Aldea hauria de fer-se una macroestació de tren i autobús, que és el que marca la llei, i una altra també a Móra la Nova, per comunicar les Terres de l’Ebre primer en tren i després en autobús”, ha recordat.
De fet, Galiana ha assenyalat que les estacions d’autobús no poden estar a més de 300 metres de les estacions de tren, cosa que a Tortosa es va complir quan van obrir el pas de vianants entre el carrer Cervantes i la Ronda Docs. “A on estan les estacions d’autobusos? A les capitals de comarca”, ha denunciat el també portaveu Josep Casadó. És el que passa a Móra d’Ebre i també a Gandesa, encara més lluny de l’estació de trens de Móra la Nova. Casadó també ha dit que només hi ha cinc autobusos que arriben a l’estació de l’Aldea, tot i que hi ha 24 aturades de trens, i que cap de les cinc expedicions és per anar des de l’Aldea a Tortosa, sinó només per arribar a l’Aldea. “I estos cinc busos que van, no coincideixen amb cap tren, ni amb els que paren d’anada ni amb els de tornada”, ha sentenciat.
Per tot plegat, els dos membres de Trens Dignes han tornat a criticar la inactivitat de la Taula de Mobilitat, que fa un any que va anunciar la realització d’una enquesta abans de concretar un pla director de Mobilitat de les Terres de l’Ebre. El portaveu Josep Casadó ha afirmat que s’està amagant al calaix una informació que hauria de ser pública.
*També podeu veure l’entrevista íntegra:
Fes el teu comentari