L’alcalde de la Ràpita, el republicà Josep Caparrós, està convençut que abans de final d’any es presentarà el projecte de millora de la carretera fins al Poble Nou del Delta i el Trabucador. Durant una entrevista a Canal 21 Ebre, Caparrós ha dit que Diputació de Tarragona ja està rematant la redacció del projecte. “Hi ha un compromís ferm de la presidenta de la Diputació, que este 2022 presentaran el projecte de millora de la carretera. Estic convençut que s’està acabant de rematar la redacció del projecte, i que abans de final d’any el tindrem damunt de la taula”, ha remarcat Caparrós.
Tot seguit, s’iniciaran els tràmits administratius per posar remei a la ‘carretera de la Vergonya’, que en realitat és un camí que encara pertany als ajuntaments d’Amposta i la Ràpita. “La Diputació de Tarragona ha d’aprovar definitivament el Pla Zonal de Carreteres, s’han d’aprovar els convenis de cessió de la titularitat d’aquesta infraestructura, dels ajuntaments a la Diputació, perquè puga aprovar el projecte”, ha detallat. “Estic convençut que el compromís de la presidenta Noemí Llauradó va agafar amb el territori, amb el Delta i amb la Ràpita i Amposta, es complirà”, ha insistit l’alcalde rapitenc.
En clau nacional, Caparrós ha afirmat que la societat catalana “necessita que la governen”. Dies després del trencament del govern entre Esquerra i Junts, Caparrós ha assenyalat que cal deixar de banda l’etapa dels “focs artificials”, ser “pragmàtics” i centrar-se més en la feina per donar resposta a les necessitats que té la societat, sense deixar de treballar per la República Catalana. “Malauradament, portem massa mesos en què els focs artificials tapen el que és la faena”, ha lamentat Caparrós.
D’altra banda, Caparrós continua pendent de la data de judici pels fets de l’1 d’Octubre. Cinc anys després del referèndum, tant ell com el primer tinent d’alcalde, Albert Salvadó, encara no saben quan se’ls jutjarà. Ara fa poc d’un any va saber-se que l’advocacia de l’Estat els acusava dels delictes de desobediència i prevaricació, i que els demanava 14 i 13 anys d’inhabilitació.
*També podeu veure l’entrevista íntegra:
Fes el teu comentari