• Qui som?
  • Anuncia’t
  • Contacte
Marfanta
  • ACTUALITAT
  • DIÀLEG
  • TERRITORI
  • PANTALLA COMPLETA
  • CREACIÓ
No Result
Veure tots els resultats
  • ACTUALITAT
  • DIÀLEG
  • TERRITORI
  • PANTALLA COMPLETA
  • CREACIÓ
No Result
Veure tots els resultats
Marfanta
No Result
Veure tots els resultats
Home Diàleg

L’Avant que tot ho salvarà

per Daniel Gil
8 de desembre de 2022
4 minuts aprox.
0 0
0
Uns 50 viatgers arriben tard a Barcelona en el primer tren Avant des de Tortosa

Detall d'un tren Avant. // GENCAT.CAT.

A Tortosa sembla que seguim amb la dèria de voler recuperar l’Avant I l’Efímer, quan la ciutat i l’Ebre van pujar —durant escassament un mes i mig— a la febrada de l’Alta Velocitat. Comencem aquest mes de desembre amb la notícia de què gràcies a un acord d’En Comú Podem, i més concretament del diputat ebrenc Jordi Jordan, s’ha inclòs en els pressupostos de la Generalitat del 2023 la recuperació de l’Avant. L’Aguaita, l’EbreDigital, i la República Checa també s’han fet ressó de la notícia. També la president d’En Comú Podem, Jessica Albiach, se’n fa ressò al seu Twitter, això si, curiosament amb una fotografia d’un rodalies model 447PMR, i a més, de la línia del Maresme. Potser és que no va ser capaç de trobar cap fotografia ni cap vídeo de l’Avant a Tortosa… Evidentment, els agents socials del territori, amb la Diàspora Ebrenca al capdavant, ja s’han afanyat a celebrar aquest acord.

El hàmster ferroviari ebrenc, que no para de rodar, i ens ofereix un nou capítol d’aquest culebrot, que dissortadament penso que no acabarà massa bé. Mirin, en aquest article ja vaig expressar el meu posicionament —juntament amb una proposta de serveis per a la R16— sobre l’escassa conveniència de recuperar l’Avant, un tren que no va resoldre ni en absolut resoldrà la mobilitat diària de la gent de Tortosa i de l’Ebre. L’Avant, i en general tots els trens d’alta velocitat, resolen exclusivament una mobilitat puntual punt a punt, creant un efecte túnel en tota la línia. L’Avant servirà exclusivament per enllaçar l’Ebre amb l’estació de l’AVE del Camp de Tarragona, i per a facilitar desplaçaments puntuals a Barcelona d’una manera ràpida. I per a res més. El gruix de la mobilitat de persones és fins a #Tarragona ciutat: de debò creuen que un treballador que ha d’entrar a treballar a Tarragona a les 9h del matí, o abans, agafarà l’Avant, que el deixarà a l’estació del Camp, i després haurà d’agafar un altre tren fins la ciutat? I si parlem dels desplaçaments fins a #Barcelona, el guany en temps era només de 10 minuts fins el centre, fins a Passeig de Gràcia. Creguin-me, ho vaig calcular. Sincerament, m’entristeix molt que els denominats agents socials i partits polítics suposadament d’esquerres posen el focus en un tren que es total i absolutament elitista, i que resoldrà escassament un 10% de les necessitats de mobilitat ebrenques, i bandegen tan descaradament l’altre 90%, el de la mobilitat dels treballadors i estudiants que agafen en tren diàriament, i van amb una #R16 abandonada a la seva sort.

Anunci

Per cert, fa temps que no sento ni per part de Trens Dignes, ni de la Diàspora Ebrenca, ni encara menys de cap partit polític, cap pla seriós i argumentat per a la millora efectiva de la R16, una línia que hauria de ser el fonament bàsic i imprescindible sobre el qual haurien de pivotar la resta d’actuacions en mobilitat que es vulguin planificar al territori. A més, hi ha una errada de fons prou important, i que penso que diu molt del desconeixement de la realitat i les competències en matèria ferroviària: l’Avant és un tren de velocitat alta, i com a tal, la seva implantació no és competència de la Generalitat; hi pot ajudar, és clar, però la decisió última no depèn de Barcelona… i si de Madrid. Així que ja em perdonaran que sigui un aixafaguitarres i que no tingui res a celebrar, però li veig poc recorregut a aquest acord.

I finalment, voldria deixar per escrit un perill més que real, més que possible, que percebo si ens entossudim amb la recuperació de l’Avant, i amb la construcció d’un tren-tramvia (que penso que és més que qüestionable, simplement per pura demografia, i encara més quan ja hi ha una línia d’autobusos Exprés.cat amb pràcticament el mateix recorregut, i que funciona molt bé). Aquest perill no és altre que la possible pèrdua de la R16 fins a Tortosa. Si s’acaba portant a terme el tren-tramvia ebrenc, serà un argument molt fort per a suprimir trens i freqüències de la línia de Regionals (i un enllaç directe amb Barcelona): si la ciutat ja disposa d’una xarxa de rodalies, ergo ja no li caldran tants trens regionals.

Però vaja, qui sap, potser m’equivoco amb tot plegat, i sóc un mal ebrenc. Ben mirat, al cap i a la fi, no sóc cap agent social del territori ni defenso la ideologia ni els interessos de cap partit polític. Continuaré, això si, invertint més de 4 hores al dia en uns trens als quals ningú fa cas, però que —aquests si— relliguen i cusen persones.

Tags: AvantBaix EbreDaniel GilDiàspora ebrencaEn Comú PodemJordi JordanMobilitatMovem TortosaPolíticaTerres de l'EbreTortosaTrensTrens Dignes

Anunci

Entrada anterior

Recuperar la il·lusió és possible!

Següent entrada

Inicien els tràmits per instal·lar un parc fotovoltaic amb més de 80.000 plaques solars a Tivissa

Related Posts

‘Deltebre no és municipi per a joves’, per Lucia Pagà Pujol
Diàleg

‘Deltebre no és municipi per a joves’, per Lucia Pagà Pujol

fa 2 dies
El pati de l’Escola Remolins, en situació crítica
Diàleg

El pati de l’Escola Remolins, en situació crítica

fa 3 dies
Lídia Saura, candidata de Junts per Roquetes i la Ravaleta a les municipals
Diàleg

‘A Roquetes, ha arribat l’hora del canvi’, per Lídia Saura

fa 3 dies
Pepe Rodríguez: ‘La democràcia tindria més qualitat si als polítics els controlés la premsa’
Diàleg

Pepe Rodríguez: ‘La democràcia tindria més qualitat si als polítics els controlés la premsa’

fa 4 dies
El president Puigdemont esglaia els espanyols
Diàleg

El president Puigdemont esglaia els espanyols

fa 5 dies
El Delta vol trencar amb la dinàmica de més visitants, més deixalles abandonades
Diàleg

La petjada verda

fa 5 dies
El PSC de Tortosa proclama Víctor Grau com a candidat a les municipals
Diàleg

‘50.000 habitants: Tortosa ha d’assumir nous reptes’, per Víctor Grau

fa 1 setmana
De temes banals i transcendentals
Creació

De temes banals i transcendentals

fa 2 setmanes
Anton Monner: ‘A la Terra Alta fem llum per a un milió d’habitants, és incomprensible’
Diàleg

Anar a la manifestació del dia 19

fa 2 setmanes
Veure més
Següent entrada
Tivissa adjudica el 4% dels seu terme municipal per concentrar-hi els parcs eòlics

Inicien els tràmits per instal·lar un parc fotovoltaic amb més de 80.000 plaques solars a Tivissa

Òmnium Ebre cessa el tresorer per desviar 60.000 euros per a despeses personals

Òmnium Ebre cessa el tresorer per desviar 60.000 euros per a despeses personals

Anton Monner: ‘A la Terra Alta fem llum per a un milió d’habitants, és incomprensible’

Objectiu del PSOE : reprimir la força de la gent

Fes el teu comentari

Facebook Twitter Instagram Youtube

QUI SOM?

Marfanta

Marfanta.com és el diari digital de les Terres de l'Ebre, a la xarxa des del 2005. Altres mitjans del grup Doble Columna són Canal 21 Ebre i el periòdic mensual Cop d'Ull.

ÚLTIMS ARTICLES

  • Roig treu opcions a una candidatura conjunta entre el PSC i Movem Tortosa: ‘Els pactes, després de les municipals’
  • Gaseni vol recuperar per a l’Ametlla de Mar els diners malversats en el cas Efial
  • Destinaran dos milions d’euros a la restauració ambiental del meandre de Flix

Categories

  • Actualitat
  • AGÈNCIES
  • CONTINGUT ESPECIAL
  • Creació
  • Diàleg
  • Especial 28;-D
  • Fotonotícia
  • General
  • Pantalla Completa

© 2019 Marfanta.com - Avís legal - Política de cookies - Made with ❤ by Incubalia.

No Result
Veure tots els resultats
  • INICI
    • QUI SOM
  • ACTUALITAT
  • DIÀLEG
  • TERRITORI
  • PANTALLA COMPLETA
  • CREACIÓ

Benvingut un altre cop!

Login to your account below

Forgotten Password?

Crear un nou compte!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Aquest lloc utilitza cookies. Continuant amb la navegació estaras donant el consentiment per poder utilizar aquestes cookies. Visita la nostra Política de cookies.