Les noves restriccions de velocitat a l’autopista AP-7, entre Calafat i Amposta, ja són una realitat. Els camions no poden superar els 80 km/h, mentre que els turismes tenen el límit fixat en 100 km/h. La mesura s’aplica al sentit sud de la via, en el tram que presenta més desnivell i una major concentració d’accidents greus.
Tot i que la consellera d’Interior, Núria Parlon, havia anunciat el 20 de novembre que la nova regulació entraria en vigor al cap d’un mes, el Servei Català de Trànsit (SCT) ha confirmat que s’ha avançat la seva aplicació coincidint amb l’operació sortida del pont de la Constitució, després d’instal·lar els senyals verticals corresponents.
El tramo afectat s’estén entre els punts quilomètrics 288 i 332, des de Calafat, al terme de l’Ametlla de Mar, fins a Amposta, i tindrà una durada inicial de sis mesos, amb una primera avaluació prevista pel 31 de març.
La decisió forma part del pla de xoc del Govern per reduir la sinistralitat en aquest tram, on enguany s’han registrat quinze víctimes mortals, el doble que el 2024. Entre les mesures complementàries hi ha la instal·lació de nous radars, més controls i inspeccions, formació específica per a camioners estrangers i sistemes per detectar la fatiga al volant.
“Passar la culpa”
El moviment veïnal Mai més peatges i els transportistes han mostrat la seva disconformitat amb la decisió. El seu portaveu, Llorenç Navarro, considera que el Govern “passa la culpa de la sinistralitat als conductors” i denuncia la manca d’inversió en seguretat viària, com la construcció d’un tercer carril, la renovació de tanques o les millores pendents a l’N-340.
“És un fracàs de gestió i planificació. Es volen curar en salut abans del pont”, ha afirmat Navarro, tot reclamant protocols més efectius d’actuació en cas d’accident i responsabilitat institucional davant dels sinistres.
Fes el teu comentari