A partir de dilluns, 2 de març, el transport públic de les Terres de l’Ebre s’integrarà al sistema tarifari de l’ATM del Camp de Tarragona. Entre els principals beneficis destaca la gratuïtat per als menors de 4 a 16 anys amb la T-16 i la possibilitat d’utilitzar la T-Jove, amb viatges il·limitats durant 90 dies entre Tarragona i l’Ebre, que suposarà un estalvi del 50% —51,21 euros— per als menors de 30 anys.
La integració inclou també la T-MES, amb mobilitat en quatre zones, i la T-70/90 per a famílies monoparentals o nombroses. El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, ha remarcat que es completa un procés iniciat el 1997 amb la integració de l’Ebre, que fins ara era “un forat negre”.
Les Terres de l’Ebre s’integren com una zona única, i es garantirà que els usuaris paguen un màxim de tres zones quan es desplacen fins a Tarragona, encara que travessen subàrees del Camp. La T-16 és gratuïta dins d’una sola zona i la T-Jove permet moure’s per totes. En la resta de títols, el preu varia segons les zones: la T-MES costa 25,60 euros per una zona, 40,15 per dos i 54,25 per tres.
També s’ha acordat integrar els transports interurbans de Tortosa, Amposta i Flix, un cop ho aproven els plens municipals, i més endavant s’hi sumarà Renfe. Actualment, les línies RT-1 i RT-2 ja estan integrades al sistema del Camp.
La integració permet canviar de companyia sense pagar més dins del temps establert. A l’Ebre operen Hife, Hispano Igualadina, Plana i Domènech. La targeta T10/120 de Hife es manté per a la mobilitat interna i per anar a Barcelona, però no per a Tarragona.
Segons Nadal, la mesura ha de fomentar l’ús del transport públic, que actualment és del 2% a les Terres de l’Ebre, davant el 58% del vehicle privat. “És un pas important per a créixer en mobilitat sostenible”, ha assegurat.
Amb esta incorporació es completa el sistema d’integració tarifària a Catalunya. El delegat del Govern a l’Ebre, Joan Castor Gonell, ha descartat crear una ATM pròpia i ha defensat que el territori gaudirà dels beneficis del sistema sense quedar diluït, mantenint el treball des de la Taula de Mobilitat.
Fes el teu comentari