El senador d’ERC, Jordi Gaseni, ha reclamat a Adif que transferisca les estacions ferroviàries en desús als ajuntaments perquè puguen destinar-les a usos socials i comunitaris. Segons ha denunciat, equipaments com l’estació de Campredó o les de la Via Verda de la Val de Zafán a Horta de Sant Joan, Arnes-Lledó, Benifallet o Aldover generen costos als consistoris sense que l’ens ferroviari accepte cedir-los ni rehabilitar-los.
Gaseni ha comparegut juntament amb l’alcalde de Campredó, Damià Grau, per criticar un model que considera basat en la “deixadesa i la mercantilització dels edificis públics”, assegurant que Adif “prefereix deixar deteriorar” les estacions abans que cedir-les per un preu simbòlic. En este sentit, ha exigit “un canvi d’actitud” perquè es deixe “de fer negoci” amb uns equipaments que, recorda, s’han pagat amb diners públics.
Campredó, anys de negociacions sense acord
El senador ha demanat reprendre el debat de la moció presentada al desembre al Senat perquè l’estació de Campredó siga transferida a l’Ajuntament per un euro simbòlic. Des de 2017, el consistori intenta arribar a un acord amb Adif, però les propostes han estat inviables, com la d’una cessió de 25 anys assumint una rehabilitació de més de 700.000 euros i el pagament d’un lloguer d’ús.
Pla estatal per protegir el patrimoni ferroviari
Paral·lelament, ERC també reclama al Ministeri de Transports un pla estatal de preservació del patrimoni ferroviari que establisca criteris clars per a la protecció, reutilització i cessió dels equipaments en desús. Gaseni ha sol·licitat una reunió amb responsables d’Adif per avançar en el traspàs d’estes infraestructures al territori i evitar-ne la degradació.
Fes el teu comentari