L’alcalde de Móra la Nova, Carlos Trinchan, ha avançat que el tren turístic Lo Caspolino, entre Reus i Casp, hauria de ser una realitat durant el 2024. Esta és la data que ja s’han marcat l’Ajuntament i l’entitat que vol tirar endavant el projecte, després de l’última reunió que va tenir lloc este dimecres. Durant una entrevista a Canal 21 Ebre, Trinchan ha destacat que pot ser un dels projectes de promoció turística més importants per generar ocupació al territori.
Amb els primers diners del Fons de Transició Nuclear, l’Ajuntament vol rehabilitar un moll de càrrega a l’estació de Móra la Nova, emmarcat en el projecte del museu del ferrocarril i del tren turístic. També volen implantar més parcs solars, per reduir la factura elèctrica. Trinchan, però, ha lamentat el nou retard en el pagament dels diners per als ajuntaments.
El principal repte de Móra la Nova és aprofitar el Fons de Transició Nuclear per potenciar el polígon industrial del Molló. De fet, fa pocs dies, el ple de l’Ajuntament ha aprovat per unanimitat una moció de Junts, en què s’acorda ampliar el consorci amb la possible entrada dels ajuntaments de Móra d’Ebre, Benissanet, Miravet i Rasquera. Trinchan ha conclòs que l’oportuntiat dels Fons de Transició Nuclear és un tren que no es pot deixar escapar.
Móra la Nova puja un 5% els impostos i un 15% les taxes
L’Ajuntament de Móra la Nova ha aprovat un increment moderat de la pressió fiscal, amb una pujada dels principals impostos i taxes. L’alcalde ha detallat que pujaran un 5% l’Impost de Béns Immobles i l’impost de vehicles, mentre que les taxes ho faran en un 15%. Paral·lelament, el govern del PSC i Esquerra també aplicarà una important reducció de la despesa de l’Ajuntament, com van explicar en una assemblea a la ciutadania.
*També podeu veure l’entrevista íntegra:
Fes el teu comentari