1/ El canvi climàtic tindrà efectes en la producció d’aliments. Ja en té ara, malgrat que sovint no ho vulguem veure. Una dada il·lustrativa… Un plàtan costa de “produir” 100 litres d’aigua.
2/ Té alguna lògica que una ciutat (Barcelona) anunciï 500 refugis climàtics aquest estiu i que l’1 d’agost en quedin només 200 d’oberts? A banda la publicitat enganyosa, és la mentalitat que a la capital del país no hi queda ningú i és el moment perquè molts equipaments públics facin vacances.
3/ Però no és cert, per les dinàmiques econòmiques que han destruït la classe mitjana. I és més, si parlem de refugis climàtics contra la calor, hi vagi poca o molta gent, a l’agost no poden estar tancats. Més als barris on marxa menys gent, que acostumen a ser els que menys climatització tenen.
4/ Les pauses d’hidratació van arribar al futbol durant els primers temps de la Covid, quan les competicions ajornades van acabar-se en ple estiu. Però s’han quedat, encara que no calguin. Mentre es fan, les televisions poden encabir-hi anuncis. Al Mundial d’aquest 2026, només a Estats Units generaran uns ingressos de més de 250 milions de dòlars.
5/ El sector dels embotits és liderat a l’Estat espanyol per Catalunya. Sis de les principals empreses hi tenen la seu. Produeixen el 43,8% de les vendes al mercat nacional i el 57,7% de les exportacions. I figuren també entre les preferides dels consumidors.
6/ En el global espanyol, estem parlant de 180 empreses de certes dimensions, amb una facturació de 2.846 milions d’euros i 15.524 treballadors. La producció artesanal, vinculada a petits negocis, segurament supera aquestes xifres, però a un volum individual inferior.
7/ Els cotxes cada vegada pesen més. I no és que els vehicles grans estiguin de moda. És que un model que porti tres o quatre dècades al mercat pesa més del doble que la versió original. Un Golf de primera generació pesava uns 700 quilos. Un d’avui, arriba a passar de la tona i mitja.
8/ La seguretat pesa quilos. Tant els sistemes actius, com sensors, radars…, com la més tradicional passiva, que pesa uns 150 quilos més. Però també la comoditat. Als anys 80, un seient pesava entre 10 i 12 quilos; avui, no baixa de 50. I l’estètica: quatre llantes de 20 polsades pesen 50 quilos més que si són de 15 polsades.
9/ Hisenda no pot derivar als hereus d’administradors i consellers els deutes de les empreses. Ho diu una resolució del Tribunal Econòmic-Administratiu, que depèn de la pròpia Hisenda. Arriba després d’una onada de reclamacions per responsabilitat subsidiària.
10/ Ja s’havia acotat prèviament la responsabilitat dels propis gestors. Ara, i sense sentar encara jurisprudència, es diu que no poden ser culpables els seus hereus. Fora d’un cas: si la “derivació” va fer-se abans de la defunció. L’Agència Tributària tindrà més pressa que mai per “desviar-ho”.
11/ Escoltat sobre els lideratges d’ultimíssima generació. Ja no estem en temps de modernitat líquida, sinó de postmodernitat vaporosa. Pot semblar una “boutade”, però no està mancada d’un component merament descriptiu.
12/ Una xifra pròpia per acabar avui la secció. Fa poc vam superar les 1.500 notes individuals, sumant les de les més de 140 matemàtiques publicades sota aquest nom. Si comptem el que escrivíem els diumenges, encara sense bateig oficial, passem de les 2.000.
Fes el teu comentari