Les carreteres que passen per dins del seu casc urbà de Gandesa son la farsa de mai no acabar. Tothom parla del mateix i els polítics del PSOE prometen i tornen a prometre i segueixen prometent, però milers de vehicles i sobretot més de 600 camions de gran tonatges han de passar diàriament per dins de la població per viatjar a diferents punts de la geografia de la península per no disposar d’altres alternatives. Les promeses des de l’any 1995 –i això significa per tant que n’han passat 30-, totes se les emporta el vent. Promeses, recordatoris, i tot son “paroles, paroles…”, però efectivitat cap. És una vergonya intolerable pels que vivim a Gandesa. Ho paguem amb atropellaments…morts, ferits, mutilats, ensurts constants i les corresponents conseqüències, cap d’elles ni bona, ni raonable.
Tota la seva circulació de les carreteres han de passar obligadament per la Farola, cruïlla de camins al sud de l’Ebre, on s’uneixen N-420 que de Tarragona fa cap a Madrid passant per Alcanyís, i la que ve de Tortosa, la C-43 per seguir a Saragossa. Però amb el greu inconvenient que per la mateixa cruïlla han de circular els vehicles de cara el nord de la comarca, com Vilalba, la Pobla o la Fatarella, i els que van de cara el sud com Bot, Orta (Horta de Sant Joan) i Arnes i, a més, els diferents carrers de la Ciutat que surten o fan cap al mateix lloc. Els caps de setmana, l’espectacle de fantasmagòric quan hi circulen els aragonesos de cara el mar o qualsevol jornada de la setmana quan algun camió de gran tonatge ha de parar per alguna avaria, com ha succeït en diferents moments aquest estiu.
La majoria dels vehicles, grans o petits, ja miren de circular prudentment. Però en haver-ne tants i haver-se d’aturar en diferents moments, uns perden la paciència, altres els enjulla el sol i alguns creuen que s’hi pot córrer com si es tractés d’una autovia sense tenir en compte que és un carrer d’una població. I així arriben els molts ensurts! Malauradament, de tant en tant, els que es passen de rosca poden atropellar els vianants que creuen els passos zebra. Amb sis mesos, Gandesa, ha patit l’enterrament d’un atropellat i l’hospitalització de llarga durada d’altres dos. Un vertader escàndol!
I el curiós és que la N-420 necessita urgentment una doble via i així ho han reclamat les diferents Cambres de Comerç de Reus, Tortosa, Terol, Tarragona, els alcaldes de tot el tram de carreteres i les PIMES. Si Gandesa-Corbera no disposen de variants, com s’ha de desdoblar aquesta nacional? Totes dues obres son necessàries i caldrà que el PSOE es posi en marxa per fer de les promeses realitats palpables en benefici no solament dels gandesans. També dels milers d’usuaris que hi passen cada dia.
A les comarques de l’interior sembla que els governs que manen a Barcelona i a Madrid, desitgin que es despoblin totalment per crear-hi més instal·lacions elèctriques, siguin solars o de vent, per fer-hi passar les grans línies elèctriques que vindran de l’Aragó per abastar Barcelona i el seu cinturó industrial. En canvi, els pagesos deixen ermar les terres, els pastors ja no en queden i dins d’uns anys aquests territoris seran grans boscos predestinats pels grans incendis forestals. Així es manifestaven a Lleida 1500 persones que, angoixades, saben que les seves explotacions no tenen continuïtat generacional i poc a poc tot se’n anirà in orris per la manca de visió dels que manen. Burocràcia no en manca, al contrari. Cada dia augmenta amb la incongruència que hi ha menys pagesos i més buròcrates que demanen més paperassa i certificacions, quan els preus dels fruits no pugen i no es pot viure de la terra. De no canviar les polítiques i ajudar els pagesos i pastors que cuiden el territori, aviat seran terres abandonades i que “els pixapins” quan vinguin com a turistes a visitar-nos ens diguin “que bonic que és el paisatge i quins boscos més esplèndids”.
Esperem que “la presa de pèl” no continuï i es desmunti per raó natural per la manca de vergonya. I cal, a més, que la construcció que ha estat parada durant anys, de la C-43 al polígon industrial de Gandesa, pugui continuar fins a trobar la N-420 per descongestionar el trànsit entre les dues vies, sense haver de passar per la Farola. Potser al PSOE després dels recents accidents, la mort i els ferits greus obrirà els ulls i construirà les variants. A veure si se’n donen vergonya després de tants anys d’enganys i no ens deixin abandonats, com han fet amb els trens de rodalies i l’insuportable dèficit fiscal que patim els catalans que els nostres impostos se’n van i no se’n recorden de retornar-los.
*ANTON MONNER, cronista de Gandesa
Fes el teu comentari